Mercedes Actros MP3 - Światła led do jazdy dziennej. Znalazłem schemat świateł zewnętrznych w którym jest instalacja świateł dziennych LED. Pin2 w X9 GM (wyjście D+) na 87a przekaźnika świateł dziennych(K100). 30 (K100) na + LED. 31 (masa) na -LED. Pin 1 X7 GM (wyjście 58) na 86 przekaźnika K100. 85 K100 do masy 31. EINPARTS LED W21/5W Światła dzienne FIAT 500 500L. 101,89 zł z dostawą. dostawa pojutrze. 550, 00 zł. Fiat 500E lampa do jazdy dziennej DRL 00521403970. 590 zł z dostawą. dostawa do czw. 30 lis. 199, 00 zł. ŚWIATŁA JAZDY DZIENNEJ FIAT FREEMONT DUCATO 500L. Cześć, Chcę doposażyć swoją fieste związku z tym potrzebuje paru schematów elektrycznych . Schemat do : 1.Klimatronik-a 2.światła do jazdy dziennej z wersji lift 3. czujnika zmierzchu, 4. ściemniające się lusterko wsteczne, Czy któryś z kolegów był by w stanie mnie poratować takimi schematami. Vay Tiền Nhanh. Zaloguj się, aby pobrać plik POBIERZ PLIKI 3D Markus 7,140 26 4608 2,544 SC II ph II 2008 dCi 130KM, 2003-2009 Toszek Markus Zarejestrowani Online — 12-08-2016, 20:25 op Przymierzam się do montażu świateł dziennych ( bo zapominam włączać światła). Na Led-ach jeździłem już w kilku autach, ale zastanawiam się czy nie warto w podobnej cenie zainwestować w moduł świateł dziennych ( czyli wykorzystując lampy drogowe, bądź halogeny). Czy ktoś używa modułu? Opinie mile widziane. maciej1486 19,922 19 1874 210 SC III ph II 2012 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011 Nakło / Bydgoszcz Ja ciagle sie waham nad zakupem z alledrogo ale kusi kusi. Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, VCDS wygrys Zarejestrowani — 13-08-2016, 04:00 Może i fajne. Ale niestety nie zgodne z polskimi przepisami. Lampa musi posiadać homologację do świateł dziennych, więc nie mogą to być halogeny ani drogowe. Markus 7,140 26 4608 2,544 SC II ph II 2008 dCi 130KM, 2003-2009 Toszek Markus Zarejestrowani Online — 13-08-2016, 06:34 op Jest to zgodne z przepisami. Jest na to rozporządzenie Ministra Transportu. Tym bardziej, że większość nowych aut ma taki system, niekoniecznie oparty na ledach. TomaszB 10,410 30 2593 1,527 SC III ph II 2012 dCi FAP 110KM, 2012-2013 Świdnica TomaszB Moderatorzy — 13-08-2016, 07:07 Możesz podać nr tego rozporządzenia ? Wygrys ma całkowitą rację nie ma homologacji, nie wolno używać na drogach publicznych, proste. Markus 7,140 26 4608 2,544 SC II ph II 2008 dCi 130KM, 2003-2009 Toszek Markus Zarejestrowani Online — 13-08-2016, 08:01 op Szczerze sam już nie wiem... Po przeglądnięciu kilkunastu stron tyle opinii za co i przeciw. Jeśli moduł ma homologacje - można zakładać, jeśli nie ma na kloszu DRL - takie wnioski płyną z neta.... Specjalnie dzisiaj zerknąłem w klosze naszego wetka - znaków na reflektorze nie ma , moduł ma homologacje, zakładane w ASO w nowym samochodzie(prawie - 2011). Przeglądy , kontrole- nie miał problemów tak znalezione przypadkiem... Przepis ECE-R87 (wyciąg) Intensywność światła reflektora do jazdy dziennej od 400 do 1200 kandeli. Minimalna powierzchnia świetlna każdej lampy 20 cm² Automatyczne włączanie świateł dziennych równocześnie z rozruchem pojazdu. Także żeby nie robić bałaganu (bo tego jest pełno na innych stronach) to czy ten lub inny moduł ktoś ma? Dyskusji na temat legalności czy nie jest pełno w necie także tego forum zaśmiecać nie bedziemy. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-08-2016, 08:01 przez Markus.) Wojtas_BB 1,005 3 1059 925 SC II ph II 2008 i 16V 115KM, 2003-2009 Bestwina Moduł sobie może mieć homologację, ale jeśli lampa nie ma, to niestety nie jest to legalne. Jeśli samochód jest w coś takiego wyposażony fabrycznie (wtedy to nie jest żaden moduł, tylko opcja w kompie) to lampy mają odp. oznaczenie. Jeszcze raz LAMPA musi być oznaczona homologacją do świateł dziennych, nie moduły/żarówki itp. Pozdrawiam Wojtas_BB Seat Arona, 16V, 2021 Jeep Compass, MA 16V, 2018 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Wojtas_BB za ten post post: • PIRXu Markus 7,140 26 4608 2,544 SC II ph II 2008 dCi 130KM, 2003-2009 Toszek Markus Zarejestrowani Online — 14-08-2016, 09:33 op Tak jak pisałem chodziło mi o to czy ktoś to ma. Kwestia przepisów i ich interpretacji to jak wiecie w Polsce działa na trzy strony: można , nie można, rób jak chcesz... Także temat uważam za zamknięty. Pozdrawiam (Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-08-2016, 09:33 przez Markus.) Gizmo 2,649 2 566 590 SC II ph I 2004 dCi 80KM, 2003-2009 Swarzędz Gizmo Zarejestrowani — 14-08-2016, 09:37 Pytanie za 100 punktów.... Gdzie jest przejście z kabiny do komory silnika tak bym mógł z kablami przejść ??? Szukam i nic .... Jest jakaś zaślepka przez którą można przejść ??? michumal 720 10 137 48 SC II ph I 2006 i 16V 136KM, 2003-2009 Poznań michumal Zarejestrowani — 18-08-2016, 08:26 Najczęściej w ścianie grodziowej nad nogami kierowcy... Scenic II Ph I 2006 16V automat Światła do jazdy dziennej są już standardem w wielu nowoczesnych samochodach. Zapewniają komfort i zwiększają bezpieczeństwo na drodze. Ale co najważniejsze zmniejszają zapotrzebowanie na energie elektryczną z akumulatora a co za tym idzie zmniejszają zużycie paliwa w stosunku do sytuacji, w której używane są światła mijania. Moduł DRL jest inteligentnym urządzeniem pozwalającym na uzyskanie świateł dziennych w miejscu świateł drogowych(długich), bez naruszania fabrycznej instalacji samochodu oraz jakichkolwiek modyfikacji reflektorów. Dzięki modułowi światła dzienne świecą tak jak światła drogowe, ale ze zmniejszoną jasnością świecenia (regulowaną od 10% do 70%) i co za tym pobierając z akumulatora od 10% do 70% mocy nominalnej żarówek. Światła DRL na bazie świateł drogowych, dają rozproszone, dobrze widoczne w dzień światło, jednocześnie nie oślepiając innych kierowców. Podczas jazdy na światłach dziennych DRL świecą się tylko dwie żarówki świateł drogowych ze zmniejszona jasnością (zależnie od ustawienia). Nie świecą się światła tylne, nie działa podświetlenie kabiny samochodu oraz tablicy rozdzielczej. Moduł posiada pełną automatykę sterownia światłami dziennymi DRL. Automatycznie włącza je po uruchomieniu silnika i wyłącza po jego zatrzymaniu. Automatycznie wyłącza światła DRL – po przełączeniu na światła pozycyjne, mijania lub drogowe. Moduł posiada dodatkowo: Funkcję Coming/Leaving Home, która pozwala na oświetlenie drogi do domu/garażu światłami samochodu po jego zamknięciu lub otwarciu. Funkcję efektownych świateł/poganiaczy. Uatrakcyjniają one samochód, podkreślają indywidualność właściciela, ułatwiają podróżowanie w wielu sytuacjach drogowych. Moduł jest w pełni konfigurowalny. Konfiguracja jest możliwa z kabiny samochodu lub komputera PC poprzez złącze USB. Moduł można w prosty i bezpieczny sposób podłączyć do każdego samochodu za pomocą tylko 7-miu przewodów. Nie trzeba rozcinać oryginalnej wiązki kabli. Podłączenie polega na podpięciu się za pomocą szybkozłączek do kabli wiązki fabrycznej samochodu. Moduł nie wpływa na pracę świateł fabrycznych samochodu. Moduł może być montowany zarówno do samochodów ze sterowaniem plusowym żarówek jak również minusowym lub mieszanym dot. samochodów japońskich i amerykańskich. Moduł współpracuje z samochodami wyposażonymi w automatykę świecenia świateł – czujnik zmierzchowy. Moduł jest zaprojektowany specjalnie dla rynku motoryzacyjnego, jest odporny na wysokie i niskie temperatury oraz wilgoć. Wersja *DRL *C/L Home *Fun Lights *Wyzwalacz Fun Lights *Czujnik zmierzchu *Konfiguracja PC ■ ■ ■ ■ (1) ■ ■ ■ ■ (40) ■ ■ ■ ■ ■ (1) ■ ■ ■ ■ ■ (40) ■ ■ ■ *DRL – funkcja Świateł Dziennych DRL *C/L Home – funkcja Comming/Leaving Home – oświetlanie drogi z/do domu *Fun Lights (n) – funkcja efektowych świateł/poganiaczy, n – ilość sekwencji *Wyzwalacz Fun Lights – dodatkowy przewód do wyzwalania funkcji Fun Lights z kokpitu *Czujnik zmierzchu – czujnik zmierzchu w zestawie. Pełna automatyka obsługi świateł mijania podczas zmierzchu *Konfiguracja PC – konfiguracja modułu z komputera PC poprzez złącze USB

modul swiatel do jazdy dziennej